SIRIUS - Zündanlage

Das erstrebte Ziel, möglichst alle Nachteile der vorgenannten Zündanlagen zu vermeiden und die weiteren gewünschten Eigenschaften zu verwirklichen, wurde erreicht mit der

und zwar:

  1. ** Einsatzbereich von 4,0 bis 18 Volt, also eine Zündanlage für 6 und 12 Volt Fahrzeuge.
  2. ** Drehzahl bei 6 Volt und 4zyl. Motor bis 5000 U/min, bei 12 Volt bis 10000 U/min, und    das mit der normalen, eingebauten Zündspule.
  3. ** Konstante Zündfunkenleistung im ganzen Spannungsbereich, also auch bei 4,0 Volt.
  4. ** Kein Zündleistungsabfall bis zur höchsten Drehzahl mit der normalen Zündspule.
  5. ** 30% höhere Zündleistung bei plus 20° C, ebenfalls mit der normalen Zündspule.
  6. ** Ansteigende Zündleistung bei fallender Temperatur: 100% mehr, also die doppelte Zündleistung bei minus 20° C, also optimale Kaltstarteigenschaften.
  7. *  Kein Stromfluss durch die Zündspule bei eingeschalteter Zündung, stehendem Motor und geschlossenem Unterbrecherkontakt (kein “Hitzetod” der Zündspule).
  8. *  Anpassung der Zündspannung an den sich durch Abbrand vergrößernden Zündkerzen- Elektrodenabstand (seltener Kerzenwechsel).
  9. ** Idealer Zündfunken (Gleichstrom-Zündlichtbogen mit 0,5 bis 1ms Dauer), also kein Wechselstromfunken.(zündet auch mageres Gemisch sicher).
  10. *  Unterbrecherkontakt-Haltbarkeit weit über 100 000 Km, kein Kontaktabbrand.
  11. ** Keine Schließwinkel-Einstellung nötig, nur das Öffnen des Kontaktes steuert den kompletten Zündvorgang (geringere Wartungskosten).
  12. *  Eingebaute Zündkontroll-Lampe, dient als Testlampe für den Unterbrecherkontakt und zur einfachen Zündzeitpunkt-Kontrolle.
  13. *  Alle Original-Zündungsteile (Zündspule, Unterbrecherkontakt, Kondensator) bleiben eingebaut (einfacher Einbau und Rückbau).
  14. ** Arbeitet mit jeder beliebigen Unterbrecherkontakt-Zündspule, z.B. auch mit den exotischen Doppelzündspulen des 2CV.
  15. Leichter Einbau: SIRIUS an geeigneter Stelle festschrauben, Kabel anschließen, fertig.

Diese Eigenschaften findet man: ** bei keiner und * bei einigen anderen elektronischen Zündanlagen.

Der Zündfunke bei der SIRIUS >>>

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